Parametre:
Konektory: F1
Napätie: 6
Kapacita: 7,5 Ah
Rozmery (d x š x v): 151 x 34 x 94 mm
Hmotnosť: 1,26 kg
Elektrolyt: AGM
Typ akumulátora: Standard
Pri použití nevhodného nabíjačky dôjde k nevratnému poškodeniu akumulátora!
Zvážte si preto prosím vopred nákup tejto batérie, batérie už nemôžeme brať späť na sklad.
Popis PB akumulátorov
Čo sú SLA (VRLA, suché) akumulátory?
Tieto akumulátory sú hermeticky uzavreté, bezúdržbové a ventilom riadené. Elektrolyt nie je v tekutom stave, preto môžu byť používané v ľubovoľnej pracovnej polohe. Sú nazývané tiež ako VRLA alebo "suché akumulátory".
Podľa formy elektrolytu sa delia do dvoch základných skupín:
AGM - akumulátory, u ktorých je elektrolyt viazaný v rúne zo sklených vlákien
Gélová - akumulátory, u ktorých je elektrolyt vo forme hustého gélu
SLA = Sealed Lead Acid
VRLA = Valve Regulated Lead Acid
AGM = Absorbent Glass Mat
Často sa možno stretnúť s omylom, že všetky hermeticky uzavreté bezúdržbové (SLA) akumulátory sú označované automaticky za gélové.
Nabíjanie
Je bezpodmienečne nutné používať iba nabíjačky, ktoré sú priamo určené na nabíjanie AGM alebo gélových SLA akumulátorov. Tieto nabíjačky sú plne automatické a samy riadia priebeh nabíjania.
Nabíjanie akumulátorov musí byť vykonávané vo vetraných priestoroch, pri nabíjaní dochádza k uvoľňovaniu vodíka a kyslíka. Preto sa akumulátory zásadne nesmie umiestňovať blízko otvoreného ohňa alebo tepelného zdroja. Okolitá teplota by mala byť v rozsahu 20 - 25 ° C. Pri nižších alebo vyšších teplotách je potrebná teplotná kompenzácia nabíjacieho napätia, čím sa eliminuje nebezpečenstvo prebíjania akumulátora a tým aj jeho poškodenia.
Každý akumulátor má daný maximálny nabíjací prúd, ktorý je určený jeho konštrukciou. Eventuálne prekročení tejto hodnoty znamená zničenie akumulátora alebo zásadné skrátenie jeho životnosti. Doporučený nabíjací prúd je prúd, ktorý je pre akumulátor bezpečný a jeho hodnota zodpovedá 10% jeho kapacity (napr. Pre 12Ah akumulátor je to 1,2A).
Pri použití vhodnej nabíjačky (napätie akumulátora-kapacita akumulátora-odporúčaný nabíjací prúd) je doba nabíjania približne 6-8 hodín. Pokiaľ nie je akumulátor vybitý na 100% ale napríklad len na 50%, je doba potrebná pre úplné nabitie skrátená v zodpovedajúcom pomere.
Upozornenie: ak sa pre nabíjanie týchto akumulátorov uplatňuje bežná nabíjačka na autobatérie, dôjde k ich veľmi rýchlemu zničeniu!
Životnosť, hĺbka vybíjanie a pracovné cykly
Životnosť SLA akumulátorov ovplyvňuje mnoho faktorov, z ktorých najdôležitejšie sú:
spôsob nabíjania
hĺbka (miera) a frekvencia hlbokého vybíjania
vplyv teploty
Skladovanie akumulátorov
SLA akumulátory majú pri správnom spôsobe použitia niekoľkonásobne dlhšiu životnosť než bežné akumulátory s tekutým elektrolytom (autobatérie).
Čím menej je pred ďalším nabíjaním akumulátora vybitý, tým viac cyklov (nabitie a následné vybitie) je dosiahnuté.
Pri základných AGM akumulátorov je štandardne udávané cca 500 cyklov pri vybíjaní do 50% kapacity a cca 200 cyklov pri 100% vybíjaní, pri gélových (Deep Cycle) je vďaka ich konštrukcii a forme elektrolytu dosahujú až 600 cyklov pri 50% vybíjaní a cca 300 cyklov pri 100% vybíjania. Pri 30% vybíjaní je to však až 1400 cyklov.
Uvedené parametre sú dosiahnuteľné za optimálnych podmienok. Tie sú definované napr. Okolitou teplotou, ktorá by sa mala pohybovať v rozmedzí 20 - 25 ° C, minimálna vlhkosťou prostredia a samozrejme správnym spôsobom nabíjania. Pokiaľ akumulátor pracuje dlhodobo za vyšších či nižších teplôt (tj. Nad 30 ° C a pod 10 ° C), dochádza k progresívnemu skráteniu jeho životnosti.
Skladovanie SLA akumulátorov
Akumulátory sa musí vždy skladovať a udržiavať v plne nabitom stave, inak hrozí tzv. Sulfatácia elektród vedúce k rapídnemu zníženiu kapacity. Pre skladovanie je doporučené suché a chladné prostredie.
Pri skladovaní akumulátorov dochádza vplyvom samovybíjecího efektu k samovoľnému poklesu kapacity (max. Však do 3% kapacity za mesiac), preto je pri dlhodobom skladovaní vhodnej akumulátor cca raz za 3 mesiace dobiť.
Upozornenie: ak je batéria vybitá, môže zmrznúť už pri teplote mínus 1 ° C. Naopak, v (plne) nabitom stave odolá bez úhony aj teplotám okolo -15 ° C. Zmrznutí akumulátora znamená spravidla jeho zničenia alebo výrazné skrátenie životnosti!
